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驅動減速機在使用時常會遇到某些驅動減速機的輸入軸斷軸的情況，其原因包括外在原因和內在原因，接下來分析斷軸內在的因素。

驅動減速機包括以下幾個方面有減速機設計時軸斷裂處應力過大；減速機輸入軸處軸肩處未細致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中嚴重發(fā)生疲勞破壞；減速機為垂直軸形式，第一級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應力集中而發(fā)生疲勞破壞；減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞；輸入軸的熱處理質量不合格；輸入軸的材料選用不當。

綜上所述，我們可以看出斷軸內在的因素包括五方面。